THC در حمل و نقل دریایی یکی از اجزای مهم در مدیریت هزینههای حمل و نقل است. این هزینهها شامل عملیات بارگیری، تخلیه، ترخیص کالا، و خدمات بندری دیگر میشود که تأثیر مستقیمی بر کارایی و هزینههای نهایی زنجیره تأمین دارند. در این مقاله به بررسی جامع مفهوم THC در حمل و نقل دریایی، اجزای آن، و راهکارهای بهینهسازی هزینههای مرتبط میپردازیم.
THC در حمل و نقل دریایی چیست؟
هزینههای بارگیری و تخلیه ترمینال (Terminal Handling Charges یا THC) شامل تمام هزینههایی است که برای انتقال محمولهها بین کشتی و بندر و خدمات مرتبط با آن دریافت میشود. این هزینهها، که اغلب بهعنوان بخشی از هزینههای بندری و گمرکی شناخته میشوند، اجزای متعددی دارند:
بارگیری و تخلیه کانتینرها
هزینههای بارگیری محمولهها از کشتی به بندر و تخلیه آنها یکی از مهمترین اجزای THC در حمل و نقل دریایی است. این عملیات به تجهیزات پیشرفته مانند جرثقیلهای کانتینری و کامیونهای مخصوص نیاز دارد و معمولاً هزینههای جداگانهای برای کانتینرهای 20 فوتی و 40 فوتی در نظر گرفته میشود.
ذخیرهسازی در انبارهای بندری
هزینههای ذخیرهسازی در انبارهای بندر، یکی از بخشهای کلیدی THC است. محمولههایی که پس از تخلیه، فوراً ترخیص نمیشوند، نیاز به نگهداری در انبار دارند که هزینه آن بر اساس وزن، حجم، و مدت زمان نگهداری محاسبه میشود.
استفاده از تجهیزات بندری پیشرفته
تجهیزات بندری پیشرفته مانند جرثقیلهای سنگین و کانتینربرها نقش حیاتی در کاهش زمان عملیات و بهبود کارایی دارند، اما هزینههای استفاده از این تجهیزات بخشی از THC را تشکیل میدهد.
هزینههای گمرکی و ترخیص کالا
THC در حمل و نقل دریایی همچنین شامل هزینههای گمرکی و عملیات ترخیص کالا میشود. این هزینهها به پردازش مستندات، بررسیهای گمرکی و دیگر مراحل قانونی مربوط است.
خدمات جانبی بندری
خدمات اضافی مانند بستهبندی مجدد، بارگیری مجدد، جابهجایی ویژه و استفاده از خدمات نگهداری سردخانه نیز بخشی از THC را تشکیل میدهند.
اصول تخلیه و بارگیری دریایی (راهنمایی کامل)
تفاوت هزینههای THC در بنادر مختلف
هزینههای THC ممکن است در بنادر مختلف به دلایل زیر متفاوت باشد:
- زیرساخت بندر: بنادر مجهز به تجهیزات پیشرفته معمولاً هزینههای بیشتری دارند، اما زمان عملیات را کاهش میدهند.
- موقعیت جغرافیایی: بنادر استراتژیک و پرترافیک هزینههای بیشتری دریافت میکنند.
- سیاستهای گمرکی و بندری: برخی بنادر تخفیفها یا مشوقهایی برای حجم بالای محموله ارائه میدهند.
- مدت زمان نگهداری: هزینهها در بنادری که محدودیت زمانی کمتری برای ترخیص دارند، کمتر است.

اهمیت THC در حمل و نقل دریایی
- تأثیر بر هزینههای حمل و نقل دریایی: هزینههای THC مستقیماً بر قیمت نهایی حمل و نقل تأثیر میگذارند.
- افزایش شفافیت در زنجیره تأمین: شناخت دقیق هزینههای THC به صاحبان کالا و شرکتهای لجستیکی کمک میکند تا بهترین بندر و روش حمل را انتخاب کنند.
- کاهش هزینههای اضافی: مدیریت صحیح THC میتواند به کاهش هزینههای غیرضروری و افزایش سودآوری کمک کند.
حمل و نقل کانتینری کالا بین بندرعباس و بندر جبل علی
عوامل مؤثر بر هزینههای THC در بنادر
- نوع محموله و اندازه کانتینر: محمولههای حجیم، حساس یا خطرناک به تجهیزات خاص و زمان بیشتری نیاز دارند.
- موقعیت جغرافیایی بندر: هزینههای بندری در بنادر پرتقاضا یا با موقعیت استراتژیک معمولاً بالاتر است.
- سیاستهای ترمینال: تعرفهها و سیاستهای هر بندر در تعیین هزینههای THC نقش کلیدی دارند.
- مدت زمان نگهداری در بندر: افزایش مدت نگهداری محمولهها در انبارهای بندری، هزینهها را افزایش میدهد.

راهکارهای کاهش هزینههای THC در حمل و نقل دریایی
- انتخاب بندر مناسب: انتخاب بندری با نرخهای رقابتی و خدمات مناسب میتواند به کاهش هزینهها کمک کند.
- برنامهریزی دقیق: زمانبندی مناسب برای بارگیری و تخلیه محمولهها از ایجاد هزینههای اضافی جلوگیری میکند.
- استفاده از فناوریهای نوین: فناوریهایی مانند مدیریت دیجیتالی زنجیره تأمین و استفاده از نرمافزارهای پیشرفته لجستیکی میتواند بهینهسازی هزینهها را تسهیل کند.
- مذاکره با اپراتورهای بندری: مذاکره برای دریافت تخفیفها و شرایط بهتر از جمله روشهای مؤثر برای کاهش هزینههاست.
استعلام نرخ حمل دریایی بصورت آنلاین در سایت کشتیرانی خط کرانه دریایی
نکاتی برای صاحبان کالا
- مدیریت موجودی: برنامهریزی صحیح برای انتقال سریع محمولهها از بندر میتواند هزینههای نگهداری را کاهش دهد.
- استفاده از خدمات حمل و نقل ترکیبی: انتخاب روشهای ترکیبی (مانند حمل دریایی-زمینی) میتواند در برخی موارد هزینهها را کاهش دهد.
- تأمین اسناد گمرکی کامل: آمادهسازی اسناد گمرکی پیش از رسیدن محموله به بندر، باعث تسریع فرآیند و کاهش هزینههای اضافی میشود.
اصطلاحات گمرکی و فرآیندهای حمل و نقل کالا
نتیجهگیری
هزینههای بارگیری و تخلیه ترمینال (THC) در حمل و نقل دریایی بخش مهمی از هزینههای کلی حمل و نقل است. درک عوامل مؤثر بر این هزینهها و بهکارگیری راهکارهای بهینهسازی میتواند به کاهش هزینههای کلی و بهبود کارایی زنجیره تأمین کمک کند.
آگاهی از روندهای جاری و استفاده از فناوریهای جدید در مدیریت THC میتواند مزیت رقابتی قابلتوجهی را برای شرکتها به ارمغان بیاورد. بهینهسازی این هزینهها نیازمند همکاری بین تمامی ذینفعان از جمله شرکتهای کشتیرانی، مقامات بندری و صاحبان کالا است.
پاسخ بدهید